关键词 |
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面向地区 |
品牌 |
其它 |
|
装载机械类型 |
中型装载机 |
额定载重 |
5t |
贸易属性 |
其它 |
认证 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
适用对象 |
装载机 |
适用范围 |
通用 |
所在地区 |
山东 |
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一汽大众和上海大众推广DSG,覆盖从A0级到B级的所有功率扭矩范围内产品。我国汽车工业起步较晚 ,现在的生产线也多以生手动挡变速器为主 ,的自动变速器主要依靠进口 ,而生产DCT变速器可以充分利用原有手动变速器生产设备 ,新增较少 ,比较适合我国国情。在DCT这项技术上,国外进入这个领域的时间也不是很长,我国的整车或零部件企业面临着迎头赶上的良好契机,可在整合国际资源、消化吸收技术的过程中,掌握开发新型变速器的核心技术,力争与国外DCT研发同步。
公司主营徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV,厦工XG956N、厦工XG955H、厦工XG955N,山东临工L953、山东临工L933、山东临工L952,龙工LG855N、龙工CDM856N、龙工LG850N装载机变速箱、变矩器、双变总成、液力变速箱,原厂变速箱零配件,行星轮、太阳轮、一二级涡轮组、离合器(二轴总成)、直接档主动片/从动片、倒1挡主动片/从动片等。
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