关键词 |
变速箱配件,变速箱价格,液力变速箱,装载机变速箱 |
面向地区 |
品牌 |
其它 |
|
装载机械类型 |
中型装载机 |
额定载重 |
5t |
贸易属性 |
其它 |
认证 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
适用对象 |
装载机 |
适用范围 |
通用 |
所在地区 |
山东 |
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这就是零件的结构图，里面也照样有两种摩擦片。这就是基本的传递类型。
既然搞技术的多，我问一下大家，我们手动变速箱的车，如果挂着前进档，你如果把离合器抬起踩刹车会灭，自动档会灭吗？我们也要考虑手档车和自动档车还有CVT车的区别是什么？我们手挡车得有三件，自动档车要有变矩器，就是踩刹车，不灭车靠变距器实现的，还有CVT是什么？CVT前面是电磁离合器，当你挂着档踩刹车的时候离合器没有吸，所以也着，他中间传递是不一样的。 实际上CVT就是通过轮直径大小的变化来产生不同的速比，我们做过机械的技术的都听过， 古老桑塔纳，皮带松了，把中间铁件拆一个之后就紧了，这相当于微型调皮带小了，他就往外跑。
有一点需要说明的是什么，如果这两个轮相当于一比他通过这个轮变成了一个小轮，他变大轮，他采用什么方法，个让上面两个之间间隙变小，这个轮就往上走，向变大轮，同时其他轮要打开，他是同步的，一齐这边小多少，这边大多少？这个为什么？要不皮带折了，要不皮带松了，所以他一定是同步的，这边大多少，那么就小多少。基本上CVT简单的是这个原理。
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| 主营行业：装载机用 |
| 公司主营：装载机铲斗,装载机发动机,装载机变速箱,装载机配件 |
| 主营地区：中国 |
| 企业类型：其他有限责任公司 |
| 注册资金：人民币500万 |
| 公司成立时间：2019-07-16 |
| 员工人数：201 - 300 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：生产+贸易型 |
| 经营期限：2015-01-25 至 2030-03-26 |
| 最近年检时间：2018年 |
| 登记机关：临沂市河东区工商行政管理局 |
| 品牌名称：工程机械配件 风神轮胎 |
| 主要客户群：配件经销商 矿山企业 |
| 年营业额：人民币 700 万元/年 - 1000 万元/年 |
| 年出口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：工程机械配件批发兼零售，装载机，叉车，压路机，滑移装载机，风神装载机轮胎，朝阳、前进叉车轮胎。 |
| 厂房面积：35平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：第三方 |
| 公司邮编：276000 |
| 公司传真：0632-3985300 |
| 公司邮箱：sdddzswz@163.com |
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