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面向地区 |
品牌 |
其它 |
|
装载机械类型 |
中型装载机 |
额定载重 |
5t |
贸易属性 |
其它 |
认证 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
适用对象 |
装载机 |
适用范围 |
通用 |
所在地区 |
山东 |
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变速箱齿轮啮合质量指标的控制：
1 分析齿顶宽：
对于正变位齿轮，随着变位系数的增大，齿顶高也增大，而齿顶会逐渐变尖。当齿轮要求进行表面淬火处理时，过尖的齿顶会使齿顶全部淬透，从而使齿顶变脆，易于崩碎。对于变位系数大，而齿数又少的小齿轮，尤易产生这种现象。所以对齿轮进行齿顶变尖的验算。对于汽车变速箱齿轮，一般其齿顶宽不小于(0.25-0
2 分析 小侧隙：
为了齿轮传动的正常工作，避免因工作温度升高而引起卡死现象，轮齿正常润滑以及非工作齿面之间的撞击。因此在非工作齿面之间具有 小侧隙。如果装配好的齿轮副中的侧隙小于 小侧隙，则会带来一系列上述的问题。特别是对于低速档齿轮，由于其处于低速重载的工作环境下，温度上升较快，所以留有足够的侧隙以润滑防止卡死。
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