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对于CVT,开发其关键部件——液力变扭器,它性能优良,还可以与AMT组成新的液力机械传动,是自动变速器的“灵魂”。我国目前的国情应以AMT为主方向,它,价格是AT的1/4~1/人世之后它仍有竞争力;生产继承性好,改造资金投入少;生产批量灵活,小批量、小得益,大批量、大得益;相对于各种车型,其硬件开发和软件研制在结构上、理论上是相通的,成果可推广到各类型汽车上。
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